Forum Rote Routen

Grüne Wellen auf Roten Routen – mehr Verkehrsqualität, weniger Emissionen?

Das Forum „Rote Routen“ ist mit dem Auftrag angetreten, zu untersuchen, „durch welche Maßnahmen eine dauerhafte, stadtverträgliche Abwicklung des Straßenverkehrs auf dem Hauptstraßennetz gewährleistet werden kann.“ Ausreichende Verkehrsqualität mit homogenem Verkehrsfluss soll zukünftig nicht nur die stadtverträgliche Bündelung dieser Verkehre sicherstellen, sondern auch zur Reduktion der lokalen Emissionen beitragen. Die entwickelten Ansätze zur Bewertung der Verkehrsqualität sollen überprüft werden.

Aktuelle Ergebnisse und Empfehlungen (Stand Inzell VIII, 2009): Stilllegung des Forums

Vom Strategiekreis wurde ein Thesenpapier erstellt, das eine aktualisierte Definition der Ziele der Roten Routen sowie weitergehende Aussagen zu einer integrierten Wirkungsbetrachtung und zur Bewertung der im Verkehrsentwicklungsplanung geforderten Messgröße ‚Verkehrsqualität’ enthält. Für Letzteres wurde im Auftrag des Forums Rote Routen eine Methode entwickelt, die Aussagen zur mittleren Reisegeschwindigkeit sowie zur Verlässlichkeit, mit der diese Geschwindigkeit erzielt werden kann, erlaubt. Das Verfahren berücksichtigt Verkehrsdaten, die mittels eines Kennzeichenerfassungssystems erhoben werden, und wurde erfolgreich in der LHM angewendet. Die Ergebnisse wurden in ein Verkehrsmodell implementiert und ermöglich so Analysen und Prognosen der Verkehrsqualität im Netzzusammenhang.

Beim siebten Plenumsworkshop in Garching 2007 wurde das Forum beauftragt, eine Ausweitung des Rote Routen-Netzes in das Umland zu prüfen. Dabei hat sich gezeigt, dass auf lokaler Ebene aufgrund unterschiedlicher Zuständigkeiten auf dem Rote Routen-Netz eine Abstimmung aller beteiligten Akteure – wie es das Forum ermöglicht – unerläßlich ist. Im Umland werden die Funktionen der Roten Routen in der Regel von Bundes- und Staatsstraßen übernommen, für die die Oberste Baubehörde in Abstimmung mit den betroffenen Gemeinden zuständig ist. Eine Ausweitung der Roten Routen in das Umland erscheint daher nicht notwendig.

Als letzten offenen Auftrag konnte das Forum verkünden, dass das Radwegweiungskonzept vom Verkehrsexperten Prof. Erke, das im Dezember 2006 vom Stadtrat zur Umsetzung beschlossen wurde, zu 95% umgesetzt wurde. Bis zum Beginn der Radlsaison 2010 erfolgen die ausstehenden Lückenschlüsse, und somit ist der Auftrag des Forums zur Umsetzung des Radwegweisungskonzepts erfüllt.

Zusammenfassend können alle Aufträge des Forums als erledigt angesehen werden. Die Arbeit des Forums Rote Routen kommt damit zu einem Abschluss, und das Forum beendet seine Aktivitäten!